Статьи, очерки, зарисовки

Серёжа, приветствую.
Позволил себе проиллюстрировать твой рассказ о вокзальном перроне картинкой из своего собрания, правда из тех времён, когда, вряд-ли кто либо позволил бы себе обливание.

Спасибо, Alex, за фото. Его можно датировать 50-ми годами, поскольку в кадре ещё виден старый переход над путями, и нет контактной сети, появившейся в 1961 году, как я писал в прошлой истории...А произошла эта история уже больше 20 лет назад, как я написал вначале истории. Но, ты ещё раз подтвердил мудрость Штирлица:"Запоминается последняя фраза!")))

Тогда прошу пояснить смысл фразы "За обливанием наблюдал Волков С П (с) 4 октября 2017г."
По фото я подумал, что 60-е, т.к. оно было найдено в пакете, где было больше снимков 60-х, да и вагон, мне подумалось, здесь уже не с плоскими бортами, как послевоенные. Но тут я , конечно, не спец, а так, больше просто на эмоциях пишу.

Впервые эта моя статья появилась в газете в 1999 году. В 2017 году я её переработал для интернета, и 4 октября 2017 года поместил в одной из социальных сетей. А тут подошла по теме и погоде.

В 1969 году гимнастерку с карманами на груди и воротником стойкой заменили на китель в который одет солдат на фото. Некупейный вагон модели 66W выпускался заводом Цегельского (в те времена им. Сталина) в Познани, ПНР. Годы выпуска - 1950-1960. Всего было выпущено 2746 шт. 58 спальных

Если бы солдат был одет в китель х/б, принятый в 1969 году, то даже на этом тёмном фото были бы видны ПЯТЬ больших жёлтых латунных пуговиц от воротника и до ремня (который был между 4й и 5й пуговицами), такого же размера, как и пуговицы на шинели, а на фото - не видно ни одной. Между тем, воротник-стойку и топорщащиеся края погон, как на гимнастёрках до 1969 года - хорошо видно. А вот на солдатские кителя погоны пришивались намертво, по всему периметру. А слова о вагонах - только подтверждают мою датировку.

Как в фильме "Политый поливальщик". И с чего женщина решила, что обливание в жару всем понравится?